¿CUÁNTOS COCHES CABEN EN EL CENTRO?_Debate

Os invitamos a un nuevo debate, esta vez el martes 28 de febrero, sobre la capacidad del Centro Urbano de soportar al automóvil y sobre las limitaciones municipales concretas al tráfico en la Gran vía y el Centro de Madrid.

Intervienen:
Carlos Corral. Ingeniero. Subdirector General de Planificación de la Movilidad Sostenible del Ayuntamiento de Madrid.
Enrique Huertas. Ingeniero urbanista. Socio Director de Buchanan Consultores.
Alfonso Sanz. Geógrafo urbanista.
Aniceto Zaragoza. Profesor. Presidente del Comité de Transportes del Instituto de la Ingeniería.

Presenta y modera:
Vicente Gago. Ingeniero urbanista. Miembro del CDU

Fecha: Martes 28 de febrero a las 19.30h
Lugar: Sala Ramón Gómez de la Serna. Círculo de Bellas Artes. Madrid

Puedes descargar la invitación aquí

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¿NECESITA MADRID LOS BERROCALES?_Charla-Debate

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LA DESTRUCCIÓN DE LA CIUDAD_Presentación del libro

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EL RESCATE DEL SUELO Y SUS CLÁUSULAS_Carlos Hernandez Pezzi

El pasado 14 de enero se publicó en el diario digital Huffington Post el artículo “El rescate del suelo y sus cláusulas” del urbanista y arquitecto Carlos Hernández Pezzi, que reproducimos a continuación por su interés:

Foto: EFE

Si las ciudades españolas hubieran dispuesto de los 60.718 millones de euros que el Tribunal de Cuentas estima que se han dedicado al rescate bancario y de cajas de ahorros, junto con los 31.078 millones que aún están en el aire según el mismo órgano, cabe imaginar que hoy los ciudadanos seríamos mucho más felices.

Con ese dinero, o la mitad -para no ser avariciosos-, nuestras autoridades municipales podrían haber alcanzado, casi, el pleno empleo en las capitales, la reducción de desahucios, la solución de la dependencia, los realojos, el apoyo a los refugiados, la seguridad ciudadana y hasta la reducción de la violencia machista. Sin embargo, fue más urgente rescatar a la banca, culminar las obras faraónicas o megalómanas de muchos ayuntamientos y alcanzar cifras récord en las propias deudas municipales.

Sólo en 2015, con las elecciones municipales, se puso coto al despilfarro. Y sólo en algunos sitios. Ya se sabe que el poder se retiene por los errores del adversario más que por los aciertos propios, y el PP supo retener mucho poder autonómico y municipal gracias al inestimable apoyo de Ciudadanos y al inapelable declive de la socialdemocracia local (también apenas diferenciada en sus prácticas urbanas de las de la especulación inmobiliaria), apenas rebasada como alternativa urbana por Podemos.

La sentencia de la Unión Europea, -nuestro marco jurídico-, sobre las cláusulas suelo de expolio programado por la banca obliga a reconocer la anomalía del abuso, justo ahora, cuando se celebra el aniversario del saqueo bancario, que obliga a los españoles a pagar las deudas de la locura financiera de los años en que el suelo pasó a las cajas de ahorro y lo gestionaron como si fuera oro puro para sus balances maquillados para salidas a bolsa. El suelo es causa de mucha deuda municipal y de mucho enriquecimiento ilícito, reciente y soberbio (por descarado y barato) de los fondos de inversión que se han quedado con los paquetes de vivienda social y las urbanizaciones de suelo para vivienda social y las promociones y convenios de vivienda social hechas entre finales de los noventa y 2007. Sigue leyendo

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¿EL TURISMO ES UN GRAN INVENTO? La máquina turística en la ciudad_Vídeos

Ya están disponibles en nuestro canal de Youtube los vídeos del debate ¿EL TURISMO ES UN GRAN INVENTO? La máquina turística en la ciudad del pasado 31 de enero.

Intervienen:
Hilario Alfaro. Presidente de MADRID Foro Empresarial
Oscar Perelli. Director de Estudios e Investigación de Exceltur
Miguel Ángel Troitiño. Catedrático de Geografía Humana de la UCM
Miguel Sanz. Director de Turismo del Ayuntamiento de Madrid

Presenta y modera:
Fernando Fernández. Junta Directiva del Club de Debates Urbanos

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¿EL TURISMO ES UN GRAN INVENTO? La máquina turística en la ciudad_Debate

Nuestro próximo debate, el martes 31 de enero, será sobre “El Turismo en la ciudad”. Aunque no haya quedado tan explícito en la invitación, queremos centrarnos en sus componentes urbanas.
A continuación compartimos un texto de Francisco López Groh que puede servir para introducir algunas de las cuestiones, no todas, que puedan surgir en el debate.

Intervienen:
Hilario Alfaro. Presidente de MADRID Foro Empresarial
Oscar Perelli. Director de Estudios e Investigación de Exceltur
Miguel Ángel Troitiño. Catedrático de Geografía Humana de la UCM
(Por confirmar nombre). Un representante del Ayuntamiento de Madrid

Presenta y modera:
Fernando Fernández. Junta Directiva del Club de Debates Urbanos

Fecha: Martes, 31 de enero a las 19.30h
Lugar: Sala Ramón Gómez de la Serna. Círculo de Bellas Artes. Madrid

Puedes descargar la invitación aquí

Turismo: Introducción a un debate (por Francisco López Groh)

Hay que tener en cuenta las diferencias entre cantidad y calidad del crecimiento, entre sus costes y sus beneficios y entre el plazo corto y el largo. […] Los objetivos de “más” crecimiento deberían especificar de qué y para qué

Simon Kuznets

Como es conocido se acaba de celebrar el día de Madrid en la FITUR. Los titulares de prensa se han centrado en una propuesta: la creación de una tasa turística. Los comentarios de la presidenta de la Comunidad de Madrid, Cristina Cifuentes, al respecto reflejan un “común sentir” (que no un sentido común) acerca de este sector: “No tiene sentido trabajar para atraer mayor número de visitantes y luego castigarlos con un impuesto a quienes están contribuyendo de alguna forma a que la economía crezca y a crear también empleo”.

Así que, presos de la ingenuidad, parece que deberíamos dar la razón a Cifuentes, ante esa “contradicción” entre luchar por atraerlos y “castigarlos con impuestos”. La tesis no es nueva. Se ha defendido en otras ocasiones como cuando el negociante Sheldon Adelson quiso dotarnos de nuestra propia “Las Vegas” a cambio de crear una free zone laboral y fiscal. Sigue leyendo

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GUÍA DE URBANISMO Y DISEÑO URBANO. MADRID 1900-2010_Presentación del libro

Desde el CDU os invitamos a la  presentación, el próximo 2 de febrero, de una nueva edición de la Guía de Urbanismo, dirigida por Ramón López de Lucio,  socio del CDU. En la presentación participará  nuestro  también socio  Eduardo Mangada.

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TRES AÑOS DE CAMBIO EN EL MERCADO DE LA VIVIENDA_Julio Rodríguez López

2016  ha sido el tercer año de la recuperación del mercado de vivienda en España. Dicha recuperación sucedió a  la recesión desarrollada entre 2007 y el primer trimestre de 2014. Existió  una burbuja previa  en dicho  mercado: a una fase de alza prolongada de precios, ventas y nueva construcción  sucedió  otra de acusados descensos en dichas variables, condición exigible para hablar de burbuja. En los tres años de  reactivación del mercado inmobiliario los precios de las viviendas han aumentado en un 10,8%, se han vendido más de 1.200.000 viviendas, y las viviendas iniciadas, que han reaccionado al alza en 2016, se aproximarán  a las 67.000 en este ejercicio.

El índice de precios de vivienda (IPV) del INE aumentó un  4% en el tercer trimestre de 2016 respecto del año anterior. La variación interanual más intensa en dicho intervalo de tiempo correspondió a la Comunidad de Madrid, con un aumento del 7,8%, seguida por Cataluña, con un 6,6%.

Los mayores aumentos de precios de vivienda   acumulados entre 2014 y 2016  fueron los de Madrid  (17,3%), Baleares  (16,5%) y Cataluña (15,5%). Según la estadística de  tasaciones, el precio medio de una vivienda de 90 m2 construidos fue de 135.000 euros en el promedio de España en el tercer trimestre de 2016. El precio mayor fue el del País Vasco, con 213.000 euros, y el más reducido correspondió a Castilla-La Mancha, con 75.000 euros.

La evolución de los alquileres  ha sido también alcista desde 2014, sobre todo en las grandes capitales. En octubre de 2016 el alquiler medio en España fue de 7,30 euros/m2-mes, un 4,6% sobre el mismo mes de 2015. Barcelona es la provincia más cara para alquilar, con un precio medio de 12,16 euros/m2-mes, según Fotocasa, por encima de  Madrid, con 10,43 euros/m2-mes de precio medio de alquiler. El aumento acumulado de los alquileres es algo inferior al de los precios de las viviendas, el 8,1%, pero los precios del alquiler habían bajado bastante menos que los precios de la vivienda en la fase de recesión. Sigue leyendo

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ATLAS DE METROS DEL MUNDO_reseña del libro

Para su conocimiento, compartimos una pequeña reseña del libro Atlas de metros del mundo, que creemos que puede resultar de interés para los socios.

ATLAS DE METROS DEL MUNDO
Todas las líneas de metro del mundo

Autor: Mark Ovenden

Editado por: Capitán Swing y Nórdicalibros

Prólogo de Juan José Millás

Traducción de Iria Torres

Atlas de metros del mundo es la primera y única colección de mapas históricos y actuales de todos los sistemas de transporte suburbano existentes en la Tierra. A través de unas espléndidas imágenes y gráficos, Mark Ovenden traza la historia cartográfica de este medio de transporte, incluyendo mapas históricos, diagramas y fotografías, algunos de ellos accesibles por primera vez desde su publicación original.

La información que representan fielmente estos mapas es la que necesitamos para decidir nuestro camino por la red del metro: la información topológica.

La habilidad para sintetizar una red de rutas entrelazadas en algo que pueda seguirse con facilidad es lo que hace brillar a algunos grandes diseñadores y la causa de que algunas creaciones ostenten la categoría de iconos.

Este libro celebra la evolución del diseño de los planos de transporte desde su origen hasta 2016, al tiempo que reconoce que el futuro de este formato no está garantizado y se convierte en una biblia para el diseñador gráfico, en imprescindible para los entusiastas del transporte, y en esencial tanto para los amantes de los viajes como para el viajero de sillón.

Esta edición incluye un relato de Juan José Millás sobre el metro de Madrid, publicado en “El País” el 1 de marzo de 1993, que por su interés  transcribimos: Sigue leyendo

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HOMENAJE UC3M A JULIO ALGUACIL_Concha Denche Morón

Reproducimos el texto-homenaje de Concha Denche para Julio Alguacil que leyó en el acto que tuvo lugar en la Universidad Carlos III el pasado 15 de diciembre con motivo del fallecimiento de Julio el 14 de noviembre de 2016.

Como CDU nos unimos a sus palabras y  le ofrecemos  nuestro  homenaje colectivo.

No va a ser fácil hablar de Julio, ahora ya ausente, por las emociones y lo prolijo del intento, pero yo trataré de hacer unos retazos de los muy distintos planos en los que se movía, y si soy capaz, enfocar su trayectoria uniendo aspectos de su vida que  eran más desconocidos. Empezaré diciendo que Julio y yo nos conocimos hace 40 años, en el instituto, preparando una huelga de estudiantes que se enmarcaba en las movilizaciones de la transición política. La huelga consiguió parar el centro y nos unió en la militancia contra un régimen agonizante y despiadado. Conformarse no, ese verbo no figuraba en su vocabulario. He compartido 36 años a su lado, hablo por tanto de mi compañero de vida, el padre de mis hijas, compañero de luchas, de militancia, de caminos de la legua y la sociología. De un intercambio y un estímulo permanente, juntos. Más de la mitad de mí misma.

Si algo definía a Julio era su propia complejidad, en el sentido literal del término: complexus, lo que está tejido en conjunto. Siempre alineado en la sociología critica, Julio trató de dignificar el discurso y la práctica de esa otra sociología que tiene más dificultades para encontrar su lugar y el reconocimiento social que merece, frente a otras aplicaciones sociológicas que, vinculadas a la racionalidad económica, tratan de ocupar, simplificando, el campo del oficio y el discurso sociológico. Sirva por tanto, también, este acto para reivindicar el corpus conceptual de la Sociología como disciplina, como ciencia social. Es lo que él hubiera hecho.

Julio representa la figura del sociólogo, ya investigador social, ya profesor, que hace de la búsqueda y la pasión por el conocimiento su modus operandi. Su libro Calidad de vida y praxis urbana es una exploración sólida, fundamentada y rigurosa del pensamiento complejo por su sentido de alternativa. Sigue leyendo

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